Апстракт на производот
Силикон со пена за изолација на вибрации за железнички возила е сертифициран за железнички транзит за дополнително стврднување силикон, посветена тешка RTV силиконска пена. Формулиран со течен силикон против замор од шина, овој пена силикон за амортизирање на вибрации се карактеризира со отпорност на замор, отпорност на временски услови, отпорност на масло и перформанси со низок шум, со прилагодлив сооднос на пенење 2-7 пати. Служи за запечатување на јазот на вагонот на возот, ударна подлога на подвозјето на железнички возила, монтажа на тампон во внатрешноста на метрото. Соодветен со приспособениот силикон за калапи за шински инженеринг, засилената силиконска гума за пенење формира издржлив силиконски сунѓер за носење, кој ја прилагодува долгорочната работа со вибрации на возилото со висока фреквенција.
Преглед на производот
Овој двокомпонентен течен силикон за железнички транзит прифаќа платинска формула против замор, поминувајќи ги стандардите за тестирање на индустријата за оган и вибрации. Различно од обичната индустриска пена, овој Силикон за циклична употреба, со дополнително лекување, поседува ултра ниска стапка на поставеност на компресија. По вулканизација со пенење со постојана температура, формира силиконски сунѓер со затворени ќелии што апсорбира удари. Пенната силиконска гума отпорна на масло се спротивставува на корозија на лубрикантот на локомотивата, класифицирана како приспособена RTV силиконска пена за транзитно инженерство за склопување на метро, брз воз и лесна шина.
Основни карактеристики и предности на производот
1. Високи перформанси против замор: Изменетата молекуларна структура на пенлива силиконска гума приспособува долгогодишно влијание на цикличните вибрации.
2. Отпорност на маслото за локомотива: Инертното својство на необработениот силикон го избегнува отекувањето од натопувањето на лубрикантот на моторот.
3. Широка температурна приспособливост: Силиконот со додавање на транзит ја одржува еластичноста од -70℃ до 205℃.
4. Намалување на бучавата од превозот: Порозната структура на пена силикон ги ослабува вибрациите и бучавата од протокот на воздух.
5. Компатибилност со инженерска мувла: Стабилното собирање одговара на структурното производство на силиконски калапи со големи димензии.
6. Долг работен век: Стврднат готов пенлив силикон без пукање или стврднување во надворешна железничка средина.
Чекор-по-чекор инструкции за употреба
1. Пред-мешање: Целосно измешајте го течниот силикон против замор од шина A/B за да се елиминира седиментацијата на филер.
2. Пропорционално мешање: измешајте ги материјалите во стандарден сооднос 1:1, мешајте рамномерно 2-3 минути за да ја активирате реакцијата на стврднување.
3. Депенење со правосмукалка: Отстранете ги микро меурчињата за да обезбедите цврста запечатувачка структура на готовиот силиконски сунѓер.
4. Обликување на загревање: Инјектирајте во инженерството на шините Калап Силиконски шуплина, термички лек за да се формира завршена RTV силиконска пена.
Апликативни сценарија
Лента за заптивање на зглобот на вагонот за брз воз, перниче за изолација на вибрации на шасијата на подземната железница, тампон подлога за внатрешна декорација на лесни шини, облога од пена отпорна на прашина на електричната кутија на локомотивата. Силиконот со пена против замор ја подобрува удобноста при возењето и оперативната стабилност на железничките возила.
Мерки на претпазливост
Да се чува подалеку од соединенија од калај и сулфурни нечистотии, кои ќе ја оштетат структурата на вкрстено поврзување на силиконот со додавање стврднување за време на стврднувањето.
Пакување и складирање
Индустриско запечатено пакување во буре од 25 kg, 200 kg, вентилирано складирање во складиште со постојана температура, ја штити активноста отпорна на вибрации на оригиналниот пена силикон.
Најчесто поставувани прашања
П1: Дали овој силиконски сунѓер може да издржи долготрајни вибрации на возот?
A1: Комплет со ниска компресија Силиконска гума за пена ја одржува непроменета форма по милиони циклуси на вибрации.
П2: Да се спротивстави на маслото за локомотива и промената на надворешната температура?
A2: Силиконот за дополнително лекување приспособен за шина има двојни перформанси отпорни на масло и отпорни на клима.
П3: Производство на големи фитинзи за шини со инженерски силикон за мувла?
A3: RTV силиконската пена со ниско собирање целосно ги задоволува стандардите за димензионална толеранција на шините.
Shenzhen Hong Ye Jie Technology Co., Ltd
Контакт сега