Преглед на производот
Нашиот електронски силикон за саксии е исклучиво приспособен за хиперсонични авионски системи на возила, дизајнирани за инкапсулација, запечатување, полнење и заштита од притисок на прецизните авиониски компоненти како што се табли за контрола на летот, сензорски модули и комуникациски чипови. Како водечки производител на течен силикон и силикон за дополнително лекување , ние ја оптимизираме формулата за да се спротивставиме на хиперсоничното прочистување на протокот на воздух, термички шок на висока температура (од -60℃ до 220℃) и хемиска корозија од воздушната класа. Течноста со низок вискозитет продира во мали празнини на компонентите, се стврднува во флексибилна и цврста цврстина и ја надминува епоксидната смола во апсорпција на термички стрес и приспособливост во просторот, ефикасно заштитувајќи ја стабилноста на сигналот на авиони и работниот век на опремата.
Клучни карактеристики и предности
- Екстремна отпорност на животната средина : извонредни водоотпорни, отпорни на влага и антикорозивни перформанси, отпорен на хиперсонично чистење на протокот на воздух, аблација со висока температура и хемиска ерозија во воздушниот простор.
- Широка толеранција на температура : Работи стабилно од -60℃ до 220℃, апсорбирајќи го стресот од термички циклус создаден од хиперсоничен лет за да ги заштити чиповите и златните жици за заварување од оштетување.
- Супериорна изолација и термички менаџмент : Високата диелектрична јачина и волуменска отпорност ги избегнуваат електричните пречки, додека одличната топлинска спроводливост ја троши топлината создадена од работата на авиониката.
- Двојна флексибилност на стврднување : Достапна како дополнителна и кондензациона гума со силиконски калапи , поддршка на собна температура или загреано стврднување за да се прилагоди на различни производни линии на авиони.
- Висока адхезија и доверливост : Одлична цврстина на врзување со компјутер, PMMA, PCB, процесор и алуминиум, бакар, не'рѓосувачки челик од типот на воздушна вселена, спречувајќи раслојување во екстремни средини на летот; ултра ниската испарлива содржина избегнува вакуумска контаминација во услови на висока надморска височина.
Како да се користи
- Подготовка за претходно мешање: Темелно измешајте ја компонентата А за рамномерно да се распределат таложените полнила и енергично протресете ја компонентата Б 2-3 минути за да се обезбеди униформност.
- Прецизно мешање: Строго следете го тежинскиот сооднос од 1:1 на компонентата А до Б, мешајќи бавно и рамномерно 3 минути за да избегнете внесување воздушни меури (критично за заштита на компонентите на авиониката).
- Дегасирање (опционално): Ставете го измешаното лепило во вакуумски контејнер на 0,01 MPa 3 минути за да ги елиминирате меурите, обезбедувајќи целосна пенетрација во малите празнини на прецизните компоненти.
- Стврднување: истурете ја дегасираната смеса во куќишта за авионика; се лечи на собна температура 24 часа (целосно зацврстување) или се забрзува со загревање (80-100℃ 15 минути). Забелешка: Температурата и влажноста значително влијаат на брзината на стврднување, одржувајте ја влажноста од 40-60% за оптимални резултати.
Апликативни сценарија
Оваа специјализирана смеса за силиконски саксии е исклучиво за хиперсонични авионски системи на возила, вклучувајќи авионски модули за контрола на летот, електроника со сензор за став, табли за комуникациски кола и контролни единици за навигација. Обезбедува непрекинат пренос на сигнал и стабилна работа на авиониката при екстремни хиперсонични услови на летот, ги намалува трошоците за одржување на воздушната опрема и е компатибилен со силиконот за брзо прототипирање за да се забрза истражувањето и развојот на новите хиперсонични авионски уреди за возила.
Технички спецификации
Тип на стврднување: Додаток-Стврднување (опција за двојно стврднување); Сооднос на мешање (A:B): 1:1 (тежина); Вискозитет: 500±100 mPa·s (пред-мешање); Време на стврднување: 24 часа (собна температура), забрзано преку загревање; Цврстина (Shore A): Прилагодлива (20-30±2); Топлинска спроводливост: ≥0,2 W/(m·K); Диелектрична јачина: ≥25 kV/mm; Отпорност на волумен: ≥1,0×10¹6 Ω·cm; Работен температурен опсег: -60℃ до 220℃; Подлоги за врзување: PC, PMMA, PCB, процесор, алуминиум од типот на воздушна, бакар, нерѓосувачки челик. Достапно е прилагодување на цврстина, вискозност и време на работа.
Сертификати и усогласеност
Нашиот производ е во согласност со меѓународните воздушни стандарди: ЕУ RoHS директива (без опасни супстанции), ISO 9001 (строга контрола на квалитетот), CE сертификат (европски безбедносни стандарди) и UL94-V1 застој на пламен, обезбедувајќи безбедност и доверливост во хиперсоничните системи за авионика на возила и стекнување на глобална прогноза на глобалната прогноза.
Опции за приспособување
Нудиме решенија приспособени за воздушниот простор: прилагодени формулации (прилагодете ја цврстината, вискозноста, топлинската спроводливост и брзината на стврднување), специјализирана оптимизација на адхезија за хиперсонични подлоги на возила, прилагодување на формулата отпорна на високи температури и пакување на големо (5kg, 20kg, 25kgrels a metaleroplastic 20 нарачки.
Процес на производство и контрола на квалитет
Спроведуваме процес на контрола на квалитетот од 5 чекори во воздушната класа: прочистување на суровината (силиконски скрининг со висока чистота), прецизна формулација (автоматско мешање за конзистентно соединение со силиконски саксии ), тестирање на перформанси (отпорност на висока температура, отпорност на термички шок, изолација, адхезија), проверка на стврднување и запечатено пакување. Нашиот објект има месечен капацитет од над 500 тони, поддржувајќи големи глобални нарачки за хиперсонични авиони за возила.
Најчесто поставувани прашања
П: Дали може да се спротивстави на високата температура генерирана од хиперсоничен лет?
О: Да, работи стабилно од -60℃ до 220℃, апсорбирајќи термички стрес за да ги заштити авионските компоненти од оштетување на висока температура. П: Дали добро се врзува со хиперсонични авиониски подлоги за возила?
О: Да, одлично се прилепува на алуминиум, бакар, нерѓосувачки челик и вообичаени авиониски подлоги од воздушната класа, спречувајќи раслојување во екстремни услови на летот. П: Дали брзината на стврднување може да се прилагоди за масовно производство?
О: Да, опциите за двојно стврднување и приспособливото време на стврднување ја оптимизираат ефикасноста на производството за нарачки на серија од воздушни простори. П: Кој е рокот на траење?
О: 12 месеци кога се чуваат затворени на ладно и суво место (под 25℃). П: Дали е безбедно за транспорт?
О: Да, тоа е неопасна хемикалија, во согласност со општите прописи за транспорт на хемикалии.
Shenzhen Hong Ye Jie Technology Co., Ltd
Контакт сега